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El ITER se propone un capítulo de proyectos de energías renovables para, en el plazo ideal de 2030, conseguir cubrir la demanda energética de la Isla de Tenerife solar, eólica y geotérmicamente. El megaproyecto lo encabezaría la energía solar instalándose de la misma 350 megavatios de plantas fotovoltaicas por un valor estimado de 300 millones. Más próximo queda la instalación prevista de 55 megavatios en tres parques eólicos con emplazamientos ya delimitados y con una inversión prevista de 60 millones. En cuanto a la geotermia, se encuentran realizando la investigación para hallar recursos geotérmicos en el subsuelo de la Isla.

 

El edificio del acuario Poema del Mar cuenta con un sistema de filtrado, depuración y desalación de aguas, además de una planta fotovoltaica en su techo. Otra de las características que lo convierten en un edificio autosostenible es que todas sus fachadas están hechas de hormigón blanco. En cuanto a la instalación fotovoltaica, se trata de una planta conectada a red de distribución eléctrica, sin seguimiento solar. Cuenta también con la última tecnología en climatización y frío, que utilizan las condiciones favorables del clima para enfriar y calentar el edificio.

 

El consejero de Economía quiere convertir al Archipiélago en laboratorio para proyectos ‘off shore’, convirtiendo así a las Islas en un referente europeo tanto para la integración como para la experimentación de este tipo de energía. Considera a las Islas altamente competitivas en este ámbito dada la cercanía de las máquinas a la costa y la climatología bonancible. Pedro Ortega insiste además, en la conveniencia de contar con gas licuado como tecnología de respaldo para completar la demanda en la proporción en que no pueda disponerse de renovables.

Ambas entidades firman un convenio que tienen por objeto materializar la primera fase del proyecto ‘Evaluación del Potencial Geotérmico de Gran Canaria’. En el que se realizarán diversos estudios geofísicos y geoquímicos en superficie, que se detallan más ampliamente en el artículo.

 

 

Bélgica y Alemania prueban un sistema de recarga rápida de vehículos eléctricos basadas en baterías de otros coches a los que se les da una segunda vida almacenando la energía mediante una alimentación de baja potencia y liberándola a potencias elevadas para recargar la batería del coche en circulación, esta tecnología de almacenamiento se llama E-STOR.

Logotipo del proyecto TILOS

El proyecto europeo TILOS, que tiene por objetivo alcanzar la autonomía energética en la isla griega del mismo nombre, a través de un sistema combinado de renovables, microrredes y almacenamiento inteligente escalable a otros territorios insulares, ha sido nombrado como ganador del premio Citizens Award, con más de 10.000 votos recibidos por el público, mediante votación online. La Consejería de Economía, Industria, Comercio y Conocimiento del Gobierno de Canarias -a través del Instituto Tecnológico de Canarias (ITC)- participa en el proyecto.